د غیر متناسب موټرو لپاره، سلیپ د موټرو د عملیاتو لپاره یو اړین شرط دی، دا دی، د روټر سرعت تل د گردش مقناطیسي ساحې سرعت څخه کم وي.د یو همغږي موټور لپاره، د سټیټر او روټر مقناطیسي ساحې تل یو شان سرعت ساتي، دا دی، د موټرو گردش سرعت د مقناطیسي ساحې سرعت سره مطابقت لري.
د ساختماني تحلیل څخه، د همغږي موټور سټیټر جوړښت د غیر متمرکز ماشین څخه توپیر نلري.کله چې درې پړاوه جریان تیریږي، یو همغږي گردش مقناطیسي ساحه به تولید شي؛د موټرو روټر برخه هم د سینوسایډ ډول توزیع شوي مقناطیسي ساحه د DC حوصلې لري ، کوم چې د دایمي مقناطیس لخوا هم رامینځته کیدی شي.
کله چې موټور په نورمال ډول روان وي، د روټر مقناطیسي ساحې د گردش سرعت د سټیټر مقناطیسي ساحې د گردش سرعت سره مطابقت لري، دا دی، د سټیټر او روټر مقناطیسي ساحې نسبتا په خلا کې ثابت شوي، کوم چې د همغږي بڼه ده. موټوریوځل چې دواړه متضاد وي ، نو دا په پام کې نیول کیږي چې موټر له ګام څخه بهر دی.
د روټر گردش لوري ته د یوې مرجع په توګه اخیستل، کله چې د روټر مقناطیسي ساحه د سټیټر مقناطیسي ساحه رهبري کوي، دا پوهیدل کیدی شي چې د روټر مقناطیسي ساحه غالبه ده، دا د بریښنا د عمل لاندې د انرژي تبادله ده، همغږي موټور دی. د جنراتور حالت؛برعکس، د موټور روټر د څرخولو سمت لاهم د حوالې لپاره دی، کله چې د روټر مقناطیسي ساحه د سټیټر مقناطیسي ساحې څخه وروسته پاتې کیږي، موږ پوهیږو چې د سټیټر مقناطیسي ساحه روټر حرکت کوي، او موټور د موټرو حالت کې دی. .د موټرو د عملیاتو په جریان کې ، کله چې د روټر لخوا راښکته شوی بار ډیریږي ، د سټیټر مقناطیسي ساحې په پرتله د روټر مقناطیسي ساحې وقفه به لوړه شي.د موټور اندازه کولی شي د موټرو ځواک منعکس کړي، دا د ورته ټاکل شوي ولتاژ لاندې او ټاکل شوي اوسني، د بریښنا لوی، د ورته بریښنا زاویه لویه ده.
که دا د موټرو حالت وي یا د جنراتور حالت، کله چې موټور بې وزنه وي، د نظري بریښنا زاویه صفر وي، دا د دوو مقناطیسي ساحې په بشپړه توګه سره مساوي دي، مګر اصلي حالت دا دی چې د موټرو د ځینو زیانونو له امله. ، د دواړو تر منځ لاهم د بریښنا زاویه شتون لري.شتون لري، یوازې کوچنی.
کله چې روټر او سټیټر مقناطیسي ساحې همغږي نه وي ، د موټرو بریښنا زاویه بدلیږي.کله چې روټر د سټیټر مقناطیسي ساحې شاته پاتې شي، د سټیټر مقناطیسي ساحه روټر ته د چلولو ځواک تولیدوي؛کله چې د روټر مقناطیسي ساحه د سټیټر مقناطیسي ساحه رهبري کوي، د سټیټر مقناطیسي ساحه د روټر په وړاندې مقاومت تولیدوي، نو اوسط تورک صفر دی.څرنګه چې روټر تورک او ځواک نه ترلاسه کوي، دا ورو ودریږي.
کله چې یو همغږي موټور روان وي، د سټیټر مقناطیسي ساحه د روټر مقناطیسي ساحه د څرخولو لپاره حرکت کوي.د دوو مقناطیسي ساحو تر منځ یو ثابت تورک شتون لري، او د دواړو گردش سرعت مساوي دی.یوځل چې د دواړو سرعت مساوي نه وي ، همغږي تورک شتون نلري ، او موټر به ورو ورو ودریږي.د روټر سرعت د سټیټر مقناطیسي ساحې سره همغږي څخه بهر دی ، د دې لامل کیږي چې همغږي تورک له لاسه ورکړي او روټر ورو ورو ودریږي ، کوم چې "د ګام څخه بهر پیښه" بلل کیږي.کله چې د مرحلې څخه بهر پیښه رامینځته شي ، د سټیټر جریان په چټکۍ سره لوړیږي ، کوم چې خورا نامناسب دی.د بریښنا رسول باید ژر تر ژره قطع شي ترڅو موټرو ته زیان ونه رسوي.
د پوسټ وخت: جولای 04-2022