د بریښنا رسولو قطع کولو وروسته، موټور لاهم د یوې مودې لپاره ګرځیدلو ته اړتیا لري مخکې لدې چې د خپل غیرت له امله ودریږي.په ریښتیني کاري شرایطو کې ، ځینې بارونه د موټرو ګړندي ودریدو ته اړتیا لري ، کوم چې د موټرو بریک کنټرول ته اړتیا لري.تش په نامه بریک دا دی چې موټرو ته د حرکت لوري سره مخالف تورک ورکړي ترڅو دا په چټکۍ سره ودروي.عموما د بریک کولو دوه ډوله میتودونه شتون لري: میخانیکي بریک او بریښنایی بریک.
میخانیکي بریک کول د بریک بشپړولو لپاره میخانیکي جوړښت کاروي.ډیری یې بریښنایی مقناطیسي بریکونه کاروي ، کوم چې د سپرینګونو لخوا رامینځته شوي فشار د بریک پیډونو (بریک بوټانو) فشارولو لپاره کاروي ترڅو د بریک ویلونو سره د بریک رګ رامینځته کړي.میخانیکي بریک کول لوړ اعتبار لري ، مګر دا به د بریک کولو پرمهال وایبریشن تولید کړي ، او د بریک کولو تورک کوچنی دی.دا عموما په داسې شرایطو کې کارول کیږي چې د کوچني انرتیا او تورک سره وي.
بریښنایی بریک کول یو بریښنایی مقناطیسي تورک رامینځته کوي چې د موټرو د بندیدو پروسې په جریان کې د سټیرینګ سره مخالف وي ، کوم چې د موټر ودرولو لپاره د بریک ځواک په توګه کار کوي.د بریښنایی بریک کولو میتودونو کې ریورس بریک کول ، متحرک بریک کول ، او بیا تولیدي بریک شامل دي.د دوی په مینځ کې ، د ریورس کنکشن بریک کول عموما د ټیټ ولټاژ او کوچني بریښنا موټرو بیړني بریک کولو لپاره کارول کیږي؛بیا تولیدي بریک د فریکونسۍ کنورټرونو لپاره ځانګړي اړتیاوې لري.عموما، کوچني او منځني بریښنا موټورونه د بیړني بریک لپاره کارول کیږي.د بریک کولو فعالیت ښه دی، مګر لګښت خورا لوړ دی، او د بریښنا شبکه باید د منلو وړ وي.د انرژي فیډبیک د لوړ ځواک موټرو بریک کول ناممکن کوي.
د بریک مقاومت کونکي موقعیت له مخې ، د انرژي مصرف کونکي بریکونه په DC انرژي مصرف کونکي بریکونو او AC انرژي مصرف کونکي بریکونو ویشل کیدی شي.د DC انرژي مصرف کونکي بریک ریزورټر باید د انورټر DC اړخ سره وصل شي او یوازې د عام DC بس سره انورټرونو باندې پلي کیږي.پدې حالت کې ، د AC انرژي مصرف کونکي بریک ریزورټ مستقیم د AC اړخ کې د موټرو سره وصل دی ، کوم چې د غوښتنلیک پراخه لړۍ لري.
د بریک کولو مقاومت د موټرو په اړخ کې ترتیب شوی ترڅو د موټرو انرژي مصرف کړي ترڅو د موټرو ګړندي ودریږي.د لوړ ولتاژ ویکیوم سرکټ بریکر د بریک ریزیسټور او موټور ترمینځ ترتیب شوی.په نورمال شرایطو کې ، د ویکیوم سرکټ بریکر په خلاص حالت کې دی او موټور نورمال دی.د سرعت تنظیم یا د بریښنا فریکوینسي عملیات، په بیړني حالت کې، د موټور او فریکونسۍ کنورټر یا د بریښنا شبکې تر مینځ د ویکیوم سرکټ بریکر پرانستل کیږي، او د موټور او بریک ریزورټر ترمنځ د ویکیوم سرکټ بریکر تړل کیږي، او د انرژي مصرف. د موټرو بریک کول د بریک مقاومت له لارې احساس کیږي.په دې توګه د چټک پارکینګ اغیز ترلاسه کول.د سیسټم واحد لاین ډیاګرام په لاندې ډول دی:
د بیړني بریک یو لاین ډیاګرام
د اضطراري بریک کولو حالت کې ، او د ځنډولو وخت اړتیاو سره سم ، د جوش کرنټ د سټیټر اوسني او بریک کولو تورک تنظیم کولو لپاره تنظیم شوی د همغږي موټور ، په دې توګه د موټرو ګړندۍ او کنټرول وړ سست کنټرول ترلاسه کوي.
د ازموینې بستر پروژې کې، ځکه چې د فابریکې بریښنا شبکه د بریښنا فیډبیک ته اجازه نه ورکوي، د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې د بریښنا سیسټم کولی شي په یو ټاکلي وخت (د 300 ثانیو څخه لږ) په بیړني حالت کې په خوندي توګه ودروي، د ریزسټر انرژی پراساس د بیړني بند سیسټم. د مصرف بریک ترتیب شوی.
د بریښنایی ډرایو سیسټم کې د لوړ ولټاژ انورټر ، د لوړ بریښنا دوه ګونی لوړ ولټاژ موټور ، د جوش کولو وسیله ، د بریک مقاومت کونکو 2 سیټونه ، او 4 لوړ ولټاژ سرکټ بریکر کابینې شامل دي.د لوړ ولتاژ انورټر د متغیر فریکونسۍ پیل کولو او د لوړ ولټاژ موټور سرعت تنظیم کولو لپاره کارول کیږي.د کنټرول او هڅونې وسیلې موټور ته د جوش اوسني چمتو کولو لپاره کارول کیږي ، او څلور لوړ ولټاژ سرکټ بریکر کابینې د فریکونسۍ تبادلې سرعت تنظیم کولو او د موټرو بریک کولو احساس کولو لپاره کارول کیږي.
د بیړني بریک کولو پرمهال، د لوړ ولتاژ کابینې AH15 او AH25 خلاصیږي، د لوړ ولتاژ کابینې AH13 او AH23 تړل کیږي، او د بریک مقاومت کار پیل کوي.د بریک سیسټم سکیمیک ډیاګرام په لاندې ډول دی:
د بریک سیسټم سکیمیک ډیاګرام
د هر پړاو مقاومت تخنیکي پیرامیټونه (R1A, R1B, R1C, R2A, R2B, R2C,) په لاندې ډول دي:
- د بریک کولو انرژي (اعظمي): 25MJ؛
- سړه مقاومت: 290Ω±5٪؛
- درجه بندي ولتاژ: 6.374kV؛
- ټاکل شوی بریښنا: 140kW؛
- د اوورلوډ ظرفیت: 150٪، 60S؛
- اعظمي ولتاژ: 8kV؛
- د یخولو طریقه: طبیعي یخ کول؛
- د کار وخت: 300S.
دا ټیکنالوژي د بریښنایی بریکونو څخه کار اخلي ترڅو د لوړ بریښنا موټرو بریک احساس کړي.دا د همغږي موټرو آرمچر عکس العمل پلي کوي او د موټرو بریک کولو لپاره د انرژي مصرف بریک کولو اصول پلي کوي.
د بریک کولو ټولې پروسې په جریان کې ، د بریک کولو تورک د جوش اوسني کنټرولولو سره کنټرول کیدی شي.بریښنایی بریک لاندې ځانګړتیاوې لري:
- دا کولی شي د واحد ګړندي بریک کولو لپاره اړین لوی بریک تورک چمتو کړي او د لوړ فعالیت بریک کولو اغیز ترلاسه کړي؛
- د ځنډ وخت لنډ دی او بریک کول د پروسې په اوږدو کې ترسره کیدی شي؛
- د بریک کولو پروسې په جریان کې ، هیڅ میکانیزم شتون نلري لکه د بریک بریکونه او د بریک حلقې چې د میخانیکي بریک سیسټم د یو بل پروړاندې د مینځلو لامل کیږي ، چې پایله یې د لوړ اعتبار لامل کیږي؛
- د بیړني بریک سیسټم کولی شي یوازې د یو خپلواک سیسټم په توګه کار وکړي، یا دا د انعطاف وړ سیسټم ادغام سره د فرعي سیسټم په توګه د کنټرول نورو سیسټمونو کې مدغم کیدی شي.
د پوسټ وخت: مارچ 14-2024