آلمان: عرضه او تقاضا دواړه اغیزمن شوي
د اروپا ترټولو لوی موټر بازار، آلمان، د 2022 په می کې 52,421 بریښنایی موټرونه وپلورل، چې په ورته موده کې د 23.4٪ بازار ونډه څخه 25.3٪ ته وده ورکړه.د خالص بریښنایی موټرو برخهنږدې 25٪ زیاتوالی موندلی، پداسې حال کې چې د پلګ ان هایبرډ ونډهلږ ښکته شوپه ټولیز ډول د موټرو پلور په کال کې 10٪ او د 2018-2019 موسمي اوسط څخه 35٪ کم و.
د می په میاشت کې 25.3٪ EV بازار ونډې، په شمول 14.1٪ BEV (29,215) او 11.2٪ PHEV (23,206).په ورته موده کې 12 میاشتې مخکې، د BEV او PHEV د بازار ونډه په ترتیب سره 11.6٪ او 11.8٪ وه.
په عمده پلور کې، BEV په کال کې 9.1٪ زیاتوالی موندلی، پداسې حال کې چې PHEV د 14.8٪ لخوا کم شوی.د پراخ بازار د 10.2٪ ښکته کیدو سره، د ګازولین موټرو د کال په اوږدو کې ترټولو لوی زیان اخیستی، 15.7٪ کم شوی، او د دوی ونډه اوس 56.4٪ ته ولاړه، د یو کال دمخه 60٪ په پرتله.تمه کیدی شي چې د 2022 د دریمې ربع په پای کې به د ګازولین موټرو تناسب نږدې 50٪ ته راټیټ شي.
د تیرې میاشتې راپور په یاد ولرئ، چې یادونه یې وکړه چې د آلمان د موټرو تولید په مارچ کې 14٪ کم شوی او د پلازمینې توکو تولید په ټولیزه توګه 6.6٪ راټیټ شوی.د لوړ انفلاسیون سره، موټرو جوړونکو دا هم ویلي چې دوی مصرف کونکو ته لوړ لګښتونه لیږدوي، چې تقاضا اغیزه کوي.
د اکمالاتو د لړۍ د سختو خنډونو او مخ په زیاتیدونکي لګښتونو سره سره، د آلمان د نړیوالو موټرو جوړونکو اتحادیې (VDIK) رییس رین هارډ زیرپ ادعا وکړه چې "د امرونو بیکلاګ ریکارډ کچې ته رسیدلی دی.دا ښیي چې پیرودونکي غواړي موټر واخلي، مګر صنعت یوازې یو محدود حد ته وړاندې کولی شي.
د اقتصادي ناڅرګندتیا له امله، د موټرو غوښتنه امکان نلري لکه څنګه چې پخوا وه.د اوس لپاره ترټولو غوره قضیه دا ده چې تقاضا او عرضه دواړه د پام وړ راټیټ شوي، مګر د اکمالاتو وضعیت خراب دی، نو د انتظار لیست مخ په ډیریدو دی.
تر دې دمه ، KBA د غوره پلور ماډل لپاره ارقام ندي خپاره کړي.
انګلستان: BMW د می په میاشت کې مخکښ دی
انګلستان د می په میاشت کې 22,787 بریښنایی موټرونه پلورلي، چې د موټر بازار 18.3٪ برخه یې نیولې، په کال کې 14.7٪ زیاتوالی.د خالص بریښنایی موټرو برخه په کال کې نږدې 47.6٪ زیاته شوې ، پداسې حال کې چې د پلګ ان هایبرډونو خپله برخه له لاسه ورکړې.په ټولیز ډول د موټرو پلور د 124,394 څخه دمخه د وبا د موسمي نورم څخه 34٪ څخه ډیر کم و.
د می په میاشت کې 18.3٪ EV ونډه، په شمول 12.4٪ BEV (15,448) او 5.9٪ PHEV (7,339).د تیر کال په ورته دوره کې په ترتیب سره د 8.4٪ او 6.3٪ ونډو سره، BEV بیا په کلکه وده وکړه، پداسې حال کې چې PHEV په لویه کچه فلیټ و.
د انګلستان د اوږدې مودې غوره BEV برانډ سرهټیسلاپه لنډمهاله توګه خنډ شوی، نور برانډونه د می په میاشت کې د چمکۍ فرصت لري.BMWرهبري کوي، سرهکیااوولکسواګنپه دوهم او دریم کې.
MG په اتم ځای کې ځای لري، د BEV 5.4٪ حساب کوي.د می په پای کې په لومړۍ ربع کې، د MG پلور شاوخوا 2.3 ځله لوړ شوی، چې د BEV بازار 5.1٪ جوړوي.
فرانسه: Fiat 500 مخکښ
فرانسه، د اروپا دوهم لوی موټر بازار، د اپریل په میاشت کې 26,548 بریښنایی موټرونه پلورلي، چې د تیر کال په پرتله 20.9 سلنه ډیروالی 17.3 سلنه دی.د خالص برقی موټرو ونډه په کال کې 46.3٪ څخه 12٪ ته لوړه شوې.په ټولیز ډول د موټرو پلور په کال کې 10٪ راټیټ شوی او د می 2019 څخه شاوخوا دریمه برخه 126,811 واحدونو ته راټیټه شوې.
په اروپا کې بیلابیل بحرانونه د اکمالاتو سلسله ، صنعتي لګښتونو ، د نرخ انفلاسیون او عامه احساساتو باندې اغیزه لري ، نو دا د حیرانتیا خبره نده چې د موټرو عمومي بازار په کال کې ښکته وي.
د می په میاشت کې 20.9٪ ونډې 12.0٪ BEVs (15,246 واحدونه) او 8.9٪ PHEVs (11,302 واحدونه) شامل دي.په می 2021 کې، د دوی اړوند ونډې په ترتیب سره 8.2٪ او 9.1٪ وې.نو په داسې حال کې چې د BEV ونډه په ښه کچه وده کوي، PHEVs په وروستیو میاشتو کې نږدې فلیټ پاتې شوي.
د HEV موټرو د می په میاشت کې 26,006 واحدونه د 20.5٪ (16.6٪ yy) ونډې سره وپلورل، پداسې حال کې چې یوازې د خالص تیلو موټرو برخه له لاسه ورکوي، د ګازو او ډیزلو موټرو سره یوځای د دې کال په وروستیو کې 50٪ ته راښکته کیږي.
Fiat 500e د می په میاشت کې د خپل ترټولو غوره میاشتنۍ پایلې (2,129 واحدونو) سره د BEV درجه بندي کې لومړی ځای درلود، د اپریل په میاشت کې د خپلې وروستۍ غوره پایلې څخه شاوخوا 20 سلنه مخکې.
نور مخونه اکثرا پیژندل شوي دي، د Tesla ماډلونو (موقتي) کمښت لپاره خوندي کړئ.رینالټمیګن خپله لومړۍ ښه میاشت د 758 خرڅلاو سره درلوده، لږترلږه 50 فیصده د خپل تیر غوره څخه پورته.اوس چې رینالټ میګن تولید ته وده ورکوي، تمه کیدی شي په راتلونکو میاشتو کې په غوره 10 کې یو عام مخ وي.د مینی کوپر SE تحویلي په تیر کال کې ترټولو لوړ وو او د تیر غوره څخه شاوخوا 50٪ پورته (که څه هم لاهم د دسمبر د چوکۍ لاندې دي).
ناروې: MG، BYDاو SAIC Maxusټول 20 ته ننوتل
ناروې، د ای-موبلیت په برخه کې د اروپا مشر، د 2022 په می کې د 85.1٪ بریښنایی موټرو ونډه درلوده، چې یو کال دمخه 83.3٪ وه.د می په میاشت کې 84.2٪ ونډې 73.2٪ BEVs (8,445 واحدونه) او 11.9٪ PHEVs (1,375 واحدونه) شامل دي.په ټولیز ډول د موټرو پلور په کال کې 18٪ 11,537 واحدونو ته راټیټ شو.
د می 2021 په پرتله، د موټرو عمومي بازار په کال کې 18٪ کم دی، د BEV پلور نسبتا فلیټ دی، او PHEVs په کال کې نږدې 60٪ کم دي.د HEV پلور په کال کې شاوخوا 27٪ کم شوی.
د می په میاشت کې، Volkswagen ID.4 په ناروې کې تر ټولو ښه پلورونکی و، Polestar 2نمبر 2 وه او BMW iX نمبر 3 وه.
په نورو د پام وړ اجرااتو کې BMW i4 په اووم ځای کې شامل دي، د میاشتني پلور سره په 302 واحدونو کې د تیر غوره (مارچ) دوه چنده.د MG مارول R په 11 نمبر کې راغلی، په 256 واحدونو کې د خپل پخواني لوړ (په نومبر کې بیرته) په پرتله 2.5 ځله لوړ پلور سره.په ورته ډول، BYD تانګ، په 12 ځای کې، د 255 واحدونو سره سږکال تر ټولو غوره فعالیت درلود.SAIC Maxus Euniq 6 هم د 142 واحدونو میاشتني پلور سره په غوره 20 کې داخل شو.
د دریمې ربع په پای کې ، د ټیسلا پلور باید بیرته په رجحان کې وي او پاچا به بیرته راشي.د څلورمې ربع په پای کې ، د ټیسلا د اروپایی ګیګا فابریکې محصول د پام وړ بدلون لیدلی شي.
سویډن: MG مارول R په چټکۍ سره لیږدوي
سویډن د می په میاشت کې 12,521 EVs وپلورل، د 47.5٪ بازار ونډه یې ونیوله، په ورته موده کې د 39.0٪ څخه پورته.په ټولیز ډول د موټرو بازار 26,375 واحدونه پلورل شوي، په کال کې 9٪ زیاتوالی، مګر بیا هم په موسمي توګه 9٪ کم شوی.
د تیرې میاشتې 47.5٪ EV ونډې کې 24.2٪ BEVs (6,383) او 23.4٪ PHEVs (6,138) شامل دي، چې په ورته موده کې د 22.2٪ او 20.8٪ څخه لوړ دي.
په سویډن کې یوازې د تیلو موټرونه د جون له 1 راهیسې ډیر ګران شوي (د موټرو د لوړو مالیاتو له لارې)، او پدې توګه د می په پلور پلور کې یو څه وده لیدلې.د ډیزلي موټرو ونډه په کال کې یو څه زیاته شوې، له 14.9٪ څخه 15.1٪ ته، او ګازولین هم د وروستي رجحاناتو څخه تیر شوي.په راتلونکو څو میاشتو کې، په ځانګړې توګه د جون په میاشت کې، د دې بریښنا ټرینونو کې به ورته کمښت وي.
د ټیسلا د شانګهای فابریکه، اروپا ته د BEVs عرضه کولو یوه لویه فابریکه، د مارچ، اپریل او می میاشتو لپاره د اروپا موټرو ته تحویلي وځنډول، تحویلۍ یې اغیزمنې کړې، او لږترلږه د جون تر جولای پورې بیرته نه راځي، نو د سیمې د EV ونډه ممکن بیرته راستانه نشي. 60٪ دا د تیر دسمبر تر اګست یا سپتمبر پورې رسیدلی.
Volkswagen ID.4 د می په میاشت کې تر ټولو ښه پلورل شوی BEV و، د Kia Niro دویم او Skoda سرهاینیاق دریم.د سویډن اصلي Volvo XC40 او Polestar 2 په ترتیب سره څلورم او پنځم ځای لري.
نور د پام وړ، MG مارول R، د 278 میاشتني پلور سره د ترټولو لوړ رتبه، 8 نمبر ترلاسه کړ.MG ZS EV په 10 کې ځای لري.په ورته ډول، کپرا په 13 نمبر کې زیږیدلی، او BMW i4 په 16 نمبر کې دواړو تر دې دمه غوره درجه بندي ترلاسه کړې.
د Hyundai Ioniq 5، چې مخکې نهم مقام درلود، 36 ته راښکته شوی، په داسې حال کې چې د هغې وروڼه، Kia EV6، له 10 څخه تر 7 پورې پورته شوی، په څرګنده توګه د Hyundai موټرو ګروپ لخوا یوه ستراتیژیکه پریکړه ده.
د پوسټ وخت: جون-10-2022