عملیاتي ولتاژ | DC300V |
اوسنی درجه بندي | 2.8±10%A |
اعظمي جریان | 5.4A |
د پیل ولتاژ | DC23V~25V |
درجه شوی ځواک | 700±10%W |
درجه بندي سرعت | 35000±10%RPM |
بې کاره ځواک | <100W |
د قطبونو شمیر | 2 |
تورک | 0.2NM |
اغیزمنتوب | 80%±10% |
بدلون | محوري CW |
شور | 96dB MAX،<30cm |
وزن | 1.68 کیلو ګرامه |
برداشت کول | 2 بال بیرنگ |
کنټرول | د هال سینسر |
نصب کړئ | flange mount |
1. د سویچ شوي زړه راښکونکي موټرو ډرایو سیسټم ترکیب
د سویچ شوي ریلیکټنس موټرو ډرایو سیسټم (SRD) په عمده ډول د سویچ شوي ریلیکټنس موټرو ، بریښنا کنورټر ، کنټرولر او کشف کونکي څخه جوړ شوی دی.
2.بدل شوی د زړه راښکونکی موټور
د SR موټورونه په واحد مرحلې، دوه مرحلې، درې پړاوونو، څلور پړاوونو او څو پړاوونو کې د مختلفو مرحلو شمیرو سره ډیزاین کیدی شي، او په هر قطب کې د واحد غاښ جوړښت او په هر قطب کې د څو غاښونو جوړښت شتون لري، محوری هوا تشه، د شعاعي هوا تشه او محوري هوا تشه.د ریډیل هایبرډ هوایی تشې جوړښت ، داخلي روټر او بیروني روټر جوړښت ، د درې مرحلې لاندې SR موټورونه عموما د ځان پیل کولو وړتیا نلري.د تورک انعطاف کمولو لپاره ډیری مرحلې ګټورې دي ، مګر دا د پیچلي جوړښت ، ډیری اصلي بدلولو وسیلو او د لګښت ډیروالي لامل کیږي.په اوس وخت کې، دوه پړاو 6/4-قطب جوړښت او د څلور پړاو 8/6-level جوړښت په پراخه توګه کارول کیږي.
منظم جوړښت 3 پړاو
6/4 قطبي SR موټور
۳- پړاو ۶/۲
پولر SR موټور
۳- پړاو ۶/۸
پولر SR موټور
3-پړاو 12/8
پولر SR موټور
3. د موټرو او ډرایور فزیکي تارونو ډیاګرام
تور (نسووري /A+ نیلي /A-)، سپین (نسووري /A+ نیلي /A-)، د تار اوږدوالی L=380 ± 50mm
د تالار تار تارونه:
سور (+5V)، تور (GND)، ژیړ (SA)، نیلي (SB)، سپین (SC)، د کرښې اوږدوالی L= د کرښې اوږدوالی L=380 ± 50mm
ذخیره کول: 5 ℃ ~ 40 ℃، رطوبت <90٪
د موصلیت ټولګي: F
د کریک فری کویل د 3 دقیقو لپاره په 130٪ درجه شوي ولتاژ کې بدلیږي.
کاري ژوند: د عادي کاري شرایطو لاندې 2000 ساعته.
محوری بې ځایه کیدنه باید د 0.02mm څخه کم وي کله چې موټر چلوي.
1.د لوړ سیسټم موثریت: د دې پراخه سرعت تنظیم کولو سلسله کې، ټولیز موثریت د نورو سرعت تنظیم کولو سیسټمونو په پرتله لږترلږه 10٪ لوړ دی، او لوړ موثریت په ټیټ سرعت او غیر درجه بندي بار کې خورا څرګند دی.
2.د سرعت تنظیم کولو پراخه لړۍ ، په ټیټ سرعت کې اوږدمهاله عملیات: دا د صفر څخه تر اعظمي سرعت پورې د اوږدې مودې لپاره د بار لاندې پرمخ وړل کیدی شي ، او د موټرو او کنټرولر د تودوخې زیاتوالی د ټاکل شوي بار څخه ټیټ دی.
3.لوړ پیلیدونکی تورک، ټیټ پیلیدونکی جریان: کله چې پیل شوی تورک د ټاکل شوي تورک 150٪ ته ورسیږي، نو پیل شوی جریان یوازې د ټاکل شوي اوسني 30٪ دی.
4. دا کولی شي په مکرر ډول پیل او ودروي ، او د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو تر مینځ تیر شي: دا په مکرر ډول پیل او ودریږي ، او په مکرر ډول د مخکینۍ او بیرته راګرځیدو ترمینځ تیریږي.کله چې د بریک کولو واحد شتون ولري او د بریک کولو ځواک د وخت اړتیا پوره کړي ، د سټارټ سټاپ او فارورډ ریورس سویچنګ کولی شي په ساعت کې له 1,000 څخه ډیر ځله ته ورسیږي.
5. د قوي اوورلوډ ظرفیت: کله چې بار د لنډ وخت لپاره د ټاکل شوي بار څخه خورا لوی وي ، سرعت به راټیټ شي ، د تولید اعظمي ځواک به ساتل کیږي ، او هیڅ اضافي پدیده به شتون ونلري.کله چې بار نورمال ته راستون شي، سرعت بیرته ټاکل شوي سرعت ته راستانه شي.
6.میخانیکي ځواک او اعتبار د نورو موټرو په پرتله لوړ دی.روټر هیڅ دایمي مقناطیس نلري او کولی شي د تودوخې لوړه کچه لوړه کړي.
فین او پخلی ماشین